國內鋼簾線產業現狀及發展趨勢

　　鋼簾線是由直徑為5.5mm的高碳鋼絲經處理拉拔為電鍍黃銅的高碳鋼絲再拉拔成的細鋼絲捻制而成的細鋼絲繩，是輪胎的主要骨架材料。我國鋼簾線起步于上世紀60年代，是伴隨著子午線輪胎的發展而逐步發展壯大的。到2013年，我國共有23家鋼簾線生產商，產量約180萬噸。目前鋼簾線的現狀是：

　　1、生產廠商過多，生產裝備水平趨于同質。

　　2、產品品種從20世紀80年代十余種發展為現在的幾十種。

　　3、HT(高強度鋼簾線)產品已成為一種常態產品。目前市場主流仍是NT（普通強度鋼簾線）、HT產品。

　　4、部分企業已批量生產ST（超高強度鋼簾線）、UT（特高抗拉強度簾線）產品。

　　5、部分輔助材料仍依賴進口。

鋼簾線的發展趨勢是：

　　1、輪胎綠色制造，降低輪胎滾動阻力，可生產更高強度鋼簾線，提高輪胎安全性，減少輪胎中鋼簾線和橡膠使用量，減少資源消耗，實現輪胎輕量化，降低輪胎滾動阻力和燃油消耗。HT、ST成為新常態，UT的應用逐步展開，MT已開始走出實驗室。

　　2、輪胎有效使用壽命延長（更多翻新次數）。要提高鋼簾線的疲勞性能和良好的與橡膠粘合保持率。線接觸緊密型鋼簾線應用增加。改善鋼簾線滲膠性能的技術層出不窮，滲膠性能好的鋼簾線應用逐步增加。各種黏合技術研究方興未艾。同時新型鍍層研究始終沒有放棄。

　　3、鋼簾線綠色制造技術。直拉技術應用；鉛的取消（AQ、流態床淬火，實現鋼絲的索氏體化處理）；酸（包括HCl、H3PO4）的再生處理、實現酸的循環利用；減少硼砂含量的潤滑粉應用，以及潤滑粉的再生利用。廢潤滑液的無害化處理等。